Analyse de risque

Rédaction de votre dossier SORA

La rédaction SORA drone, c’est l’analyse de risque qui ouvre la porte à vos opérations en catégorie spécifique — un dossier rédigé avec méthode, pour être solide et accepté.

Prestation sur devis
Comprendre

Qu’est-ce que la SORA ?

La SORA (Specific Operations Risk Assessment) est la méthode d’analyse de risque de référence en catégorie spécifique, adoptée au niveau européen par l’EASA.

Concrètement, la SORA évalue de façon méthodique les deux familles de risques de votre opération de drone. Le risque « sol » d’abord : ce que votre drone peut atteindre s’il tombe — les personnes présentes au sol, les biens, les infrastructures sensibles — et l’étendue de la zone réellement exposée. Le risque « air » ensuite : la probabilité de croiser un autre aéronef dans le volume où vous évoluez, selon la classe d’espace, la hauteur de vol et le trafic local. À partir de ces deux évaluations, la méthode détermine les mesures de réduction du risque à mettre en place et le niveau de robustesse attendu pour chacune d’elles.

La SORA aboutit à un niveau de confiance (SAIL) et à une liste d’objectifs de sécurité (OSO) que votre opération doit respecter. C’est ce dossier que l’autorité analyse pour vous délivrer votre autorisation.

À quoi ça sert

Quand avez-vous besoin d’une SORA ?

Dès que votre opération ne relève pas de la catégorie ouverte et ne correspond ni à un scénario standard (STS), ni à un scénario prédéfini (PDRA), vous devez réaliser une SORA. C’est le cas des opérations à risque plus élevé : vol évolué en agglomération, hors vue (BVLOS), au-dessus de tiers, avec un aéronef lourd, ou dans un environnement complexe.

Les situations qui imposent une SORA

Drone de plus de 25 kg

Au-delà de la catégorie ouverte et des STS

Vol au-dessus de 120 mètres

Hors du volume conventionnel

Vol autonome depuis un dock

Sans télépilote sur site, hors vue

Très longue elongation

Très loin, hors de votre champ de vue

Vol agricole hors vue

Grandes parcelles, survol continu

Nettoyage de panneaux solaires

Centrales au sol, longues rangées, hors vue

Vol multi-drone

Plusieurs aéronefs, un seul télépilote

Survol de personnes

Au-dessus de tiers non impliqués

Spectacle de drones

Essaim synchronisé

Livraison par drone

Transport de charge au-dessus de tiers

Drone non classé CE

Sans marquage C0 à C6, ni scénario standard

Vol d’expérimentation

Prototype ou usage encore non couvert

La SORA est alors la clé de votre autorisation d’exploitation auprès de la DSAC. Un dossier bien construit, c’est une démarche qui aboutit sereinement.

Le livrable

Ce que contient votre dossier SORA

Un dossier complet, structuré et prêt à déposer.

Description de l’opération (ConOps)

La présentation détaillée et rigoureuse de votre concept d’opération.

Analyse du risque au sol

Évaluation du risque pour les personnes survolées et mesures associées.

Analyse du risque en l’air

Évaluation du risque de collision et gestion de l’espace aérien.

Détermination du SAIL

Le niveau de confiance requis, calculé et justifié pour votre opération.

Mesures d’atténuation

Les moyens de réduction du risque, identifiés et argumentés.

Réponse aux OSO

La démonstration du respect des objectifs de sécurité applicables.

Le manuel d’exploitation (MANEX)

Rédigé en cohérence avec la SORA : les procédures, les moyens et l’organisation que votre analyse de risque engage. L’autorité attend les deux documents ensemble.

Le déroulé

La rédaction SORA drone, étape par étape

1

Échange & devis

Je comprends votre opération et vous remets un devis clair.

2

Collecte

Je réunis avec vous toutes les données techniques nécessaires.

3

Rédaction

Je conduis l’analyse et rédige le dossier complet.

4

Dépôt

Nous validons ensemble, puis je vous accompagne jusqu’à l’autorisation.

Rédaction ou accompagnement

Deux façons d’obtenir votre dossier SORA

Je peux rédiger votre dossier, ou vous laisser le rédiger et vous accompagner d’un bout à l’autre. Dans les deux cas, vous restez l’exploitant et c’est vous qui déposez.

Formule complète

Je rédige votre dossier

Vous me transmettez vos éléments, je produis le dossier complet et ses annexes.

  • La rédaction intégrale du dossier à partir de votre concept d’opération et de vos éléments
  • L’analyse du risque au sol et en l’air, le SAIL, les mesures d’atténuation et la réponse aux OSO
  • La matrice de conformité et les pièces prévues au devis
  • Des allers-retours de correction, dont le nombre est fixé au devis
  • Un document de validation à parapher section par section avant tout dépôt

Pour vous si votre opération doit avancer vite et que votre temps est ailleurs.

Me confier la rédaction

Accompagnement à la rédaction

Vous rédigez, je vous accompagne

Vous écrivez votre dossier. Je le relis, je le commente, je réponds à vos questions.

  • Des relectures commentées, directement dans vos fichiers
  • Vos questions posées par écrit, mes réponses par écrit
  • Une relecture finale de cohérence d’ensemble, avant le dépôt
  • Des conseils pour répondre aux demandes de compléments de la DSAC
  • Vous restez l’auteur et le déclarant de votre dossier

Pour vous si vous voulez comprendre votre dossier de l’intérieur et garder la compétence chez vous.

Être accompagné

Et si vous voulez les deux ?

Rien n’oblige à choisir une colonne entière. Vous rédigez les parties que vous maîtrisez, vous me confiez celles que vous préférez ne pas écrire : le partage se décide au devis, section par section, et vous pouvez le resserrer ou l’élargir avant de signer.

Le prix de chaque passage que je rédige est accepté par écrit avant que je m’y mette. Rien ne s’ajoute à votre facture sans votre accord.

Ce que vous pouvez ajouter

  • Une séance en visioconférence, pour cadrer le dossier au départ ou faire un point d’étape.
  • Une trame ou un sommaire type, pour ne pas partir de la page blanche.
  • La rédaction par moi de certains passages, à un prix convenu d’avance.
  • Le dépôt sur METEOR et le suivi de l’instruction, sur mandat exprès.
  • Des relectures ou des questions supplémentaires, au-delà de ce que prévoit votre devis.

Le nombre de relectures et de questions, la durée de l’accompagnement et les délais de réponse figurent au devis, avec le prix. L’accompagnement est prévu pour une opération dont le SAIL prévisible est I, II ou III ; s’il apparaît plus élevé, je vous le dis avant que vous vous engagiez. Une pré-analyse préalable est conseillée.

Vous changez d’avis en cours de route ? Si vous me confiez finalement la rédaction complète du même dossier pendant l’accompagnement, ce que vous avez déjà payé se déduit du prix du dossier.

Étude de faisabilité

Pas encore sûr ? Commencez par une pré-analyse

Avant de vous engager dans une SORA complète, validez la faisabilité de votre opération.

Pré-analyse SORA

Une étude de faisabilité avant de vous lancer

599 € HT

Vous hésitez à investir dans une SORA complète sans savoir si votre opération est réalisable ? Je réalise d’abord une étude de faisabilité : j’analyse votre projet, j’identifie les points de blocage éventuels, et je vous dis clairement si — et sous quelles conditions — votre opération peut être autorisée.

  • Analyse de la faisabilité de votre opération
  • Identification des points de blocage
  • Conditions et contraintes à prévoir
  • Estimation de la complexité de la SORA

Les 599 € sont intégralement déduits du prix de votre SORA si vous décidez de me confier sa rédaction. La pré-analyse ne vous coûte donc rien de plus si nous travaillons ensemble.

Demander ma pré-analyse

Un dossier qui inspire confiance à l’autorité

La SORA est technique et exigeante. En me le confiant, vous vous appuyez sur un expert qui connaît le terrain et les attentes réelles de la DSAC — pour un dossier rigoureux, cohérent et défendable.

Un mot sur les délais et les décisions

L’instruction de votre dossier relève de la DSAC, seule décisionnaire. Personne ne peut garantir une acceptation — et je vous invite à vous méfier de qui vous l’affirmerait.

Mon rôle est de mettre toutes les chances de votre côté : un dossier complet, cohérent et défendable, construit sur la réglementation en vigueur et sur l’expérience du terrain. C’est précisément ce qui fait la différence entre un dossier qui passe et un dossier qui revient pour compléments.

Si l’autorité demande des précisions, je reste à vos côtés jusqu’à l’aboutissement de votre démarche.

Questions fréquentes

Vos questions, mes réponses

Qu’est-ce qu’un dossier SORA pour un drone ?
La SORA (Specific Operations Risk Assessment) est la méthode européenne d’analyse de risque utilisée en catégorie spécifique. Elle évalue les risques au sol et en vol de votre opération de drone, détermine le niveau de robustesse requis (SAIL) et démontre à l’autorité que votre vol est maîtrisé.
Combien coûte la rédaction d’un dossier SORA ?
La rédaction d’une SORA se fait sur devis, car chaque opération est différente. Une pré-analyse de faisabilité est possible pour 599 € HT ; son montant est déductible si vous poursuivez avec la rédaction complète du dossier.
Mon dossier sera-t-il accepté à coup sûr ?
L’instruction relève de la DSAC, qui reste seule décisionnaire : aucun prestataire ne peut garantir une acceptation. En revanche, un dossier rigoureux, complet et cohérent réduit considérablement le risque d’allers-retours. Si l’autorité demande des compléments, je vous accompagne jusqu’à l’aboutissement de votre démarche.
Faut-il un MANEX en plus du dossier SORA ?
Oui. En catégorie spécifique, le MANEX (manuel d’exploitation) accompagne systématiquement la SORA : il décrit vos procédures, vos rôles et votre organisation. Je peux rédiger les deux de façon cohérente.
Combien de temps prend la rédaction d’une SORA ?
Le délai dépend de la complexité de l’opération et de la disponibilité de vos informations. Après la pré-analyse, je vous communique un délai précis dans le devis.

Votre opération mérite une SORA solide

Décrivez-moi votre projet : je vous dis si une rédaction SORA drone est nécessaire et je vous remets un devis clair, sans engagement.

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